中国手工艺术《兰州黄河大水车制作技艺》
兰州黄河大水车制作技艺，甘肃省兰州市地方传统手工技艺，兰州黄河大水车制作技艺采用大兴安岭的油松以及北方的柳木、榆木为原料，经过凿眼、拉卯、做榫楔、做码口、驮梁和大轴等加工制作，最后现场安装完成。
工艺特征
兰州大水车貌似结构简单，也没有传统图纸，但它构思精妙，结构复杂，构思巧妙，选料讲究，就地取材，制作工艺奇巧，采用大兴安岭的油松以及北方的柳木、榆木等，展现了传统工匠高超的智慧和出色技艺。
一、技术先进，成本低廉，节省人力，方便劳作，改变了黄河两岸靠天吃饭的局面，因此具有依附性特征。
二、由于黄河流域土地广袤人口众多，使用广泛，因而具有广泛性特征。
三、段续在制作水车时因地制宜，改用榆木、槐木、柳木等，所以具有简朴性特征。
四、自从水车创制以来，一直都屹立在黄河岸边，随着黄河水的流动和惯力，带动水车的转动，因此具有观赏性特征。
工艺流程
1、选料
主轴必须是坚硬质密且不怕水浸的数百至上千年整株榆柳上乘大树，现也用泰国“红斑马”青木。辐条和穿撑均须为上好的整株松树，少结疤，无裂口。外弦须是上乘的杨木板。所有木楔必须顺丝，绝不能有结疤。
2、下料
按照“做头”（设计工匠）的设计（为保密家传特技，只有“做头”的“脑图”），分部件下料，要求绝对精准，然后做表面削、刨处理。
3、凿眼、拉卯、做榫楔
按工匠的放线样，精准留线印操作，不得有吃线口眼和无线榫楔。
4、做码口、驮梁（车墩座的立柱和横梁）和大轴
技术要求严格，尺寸同样要绝对精准。
5、安装
传统为全人工拉吊安装，当下人工为主，机械吊车协助。顺序是先架设车墩座，后安装主轴，再依次安装辐条、穿撑和网弦，然后安装刮板和水斗。整体安装，古时需匠人10多个、小工50多人，当下也需30多人。一架大水车的制作安装，约需耗时3个多月。
资料来源：百度百科、网络
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